Volvo ưu tiên phát triển xe điện hơn xe hydro trong tương lai
Hơn nữa, dự kiến chi phí dành cho pin sẽ sớm giảm xuống để cho phép giá xe điện trở nên cạnh tranh với dòng xe sử dụng động cơ diesel.
Trả lời trong một cuộc phỏng vấn, ông Samuelsson cho biết động cơ diesel không có tính cạnh tranh trong tương lai do quy định phát thải ngày càng nghiêm ngặt (CO2 và đặc biệt là NOx). Nói cách khác, lựa chọn duy nhất cho tương lai là những mẫu xe xăng thông thường với hệ thống hybrid tiên tiến và những mẫu xe plug-in (PHEV và BEV). “Chỉ có dòng xe điện khí hóa mới có thể giúp ích cho Volvo. Động cơ đốt trong ngày càng kết hợp nhiều hơn với hệ thống hybrid cho dù đó là động cơ xăng hay diesel. Tất nhiên, việc nâng cao hiệu quả của động cơ đốt trong ít nhiều đã được thực hiện. Do đó, bước tiếp theo phải là xe hybrid và xe điện thuần túy”. Như đã biết, mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Volvo sẽ được giới thiệu vào năm 2019. Đến năm 2025, hãng muốn chứng kiến hơn một triệu chiếc xe điện Volvo trên đường phố.
Volvo ưu tiên phát triển xe điện hơn xe hydro trong tương lai
“Chúng tôi đang phát triển không chỉ một mẫu xe mà còn có kế hoạch điện khí hóa cho cả các nền tảng nhỏ và lớn.Tuy nhiên, hãng sẽ không tiết lộ nền tảng nào sẽ được áp dụng đầu tiên”, ông Samuelsson tiết lộ. CEO của Volvo cũng đánh giá cao trải nghiệm lái xe tuyệt vời của hệ thống chạy hoàn toàn bằng điện. Trong tương lai, người tiêu dùng có thể mua xe chỉ cần dựa trên hiệu suất của xe mà không cần phải sợ ảnh hưởng đến vấn đề môi trường. “Trải nghiệm lái đối với một mẫu xe chạy điện hoàn toàn cho cảm giác rất tốt với khả năng tăng tốc cao và yên tĩnh, ít hoặc không có tiếng ồn hộp số. Mọi người sẽ mua loại xe này không chỉ vì lượng phát thải thấp mà còn vì công nghệ tốt”. Hơn nữa, dự kiến chi phí dành cho pin sẽ sớm giảm xuống để cho phép giá xe điện trở nên cạnh tranh với dòng xe sử dụng động cơ diesel.
Một lưu ý đáng quan tâm là về cơ sở hạ tầng cho việc sạc. Giống như tất cả các mẫu xe plug-in khác, xe điện Volvo cũng sẽ dựa vào cơ sở hạ tầng sạc công cộng đối với chuyến đi đường dài. Tuy vậy, Volvo hiện vẫn chưa sẵn sàng cung cấp bất kỳ trạm sạc xe điện nào. Thương hiệu xe Thụy Điển dựa vào các bên thứ ba để cài đặt và vận hành hệ thống sạc xe điện của hãng. “Volvo tin tưởng vào quá trình điện khí hóa và sẽ cung cấp cơ sở hạ tầng cho việc sạc nếu nhận thấy cơ hội kinh doanh. Nếu nhận thấy tương lai đáng tin cậy về việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng, đó sẽ là một vụ kinh doanh tốt. Tuy nhiên, với tư cách là nhà sản xuất ô tô, Volvo không thấy được rằng hãng cần phải đầu tư vào cơ sở hạ tầng này”.
Một quan điểm đáng chú ý nữa của giám đốc điều hành Volvo là ông cũng không tin vào dòng xe chạy pin nhiên liệu hydro. “Tất nhiên, không nên nói là không bao giờ nhưng hiện tại điều quan trọng đối với Volvo là phải có quan điểm rõ ràng. Đứng núi này trông núi nọ sẽ luôn thấy điều gì đó mới mẻ nhưng dòng xe điện khí hóa chạy pin vẫn là điều mà chúng tôi tin tưởng. Dòng xe chạy pin nhiên liệu hydro đòi hỏi cơ sở hạ tầng phải làm mới hoàn toàn một lần nữa và đây là hạn chế trong việc đầu tư. Tất nhiên, có thể chúng tôi sai”.
Cùng Danh Mục:
Nội Dung Khác
Leave a Reply